��际油价持续走高，加快了中��启动替代能源的步伐。在中��的石油消耗中，交通占到50%左右。车用燃料基本来自石油。目前，中��原油对外依存度在45%左右，2020年，这一比例还会有所提高。随着��际油价上涨，进口石油经济性和安全性都受挑战；另一方面，中��车用燃料需求增长强劲
。据预测，2020年我��汽车保有量将从2003年的2400万辆左右增加到1亿辆左右。届时我��车用汽、柴油需求量将占全部汽、柴油需求总量的65%。为此，��家加大了对替代能源的开发和利用，推进包括煤基醇醚燃料、生物质液体燃料、煤制油、天然气等替代能源的多元化发展。
而在各�N可用于车用燃料的替代能源中，甲醇作为车用替代燃料在经济上可行，只要遵守操作规程，外界所担心的对人体健康的影响不会很大；二甲醚前途很好，原料以煤为主，不存在资源���}；乙醇汽油在内的生物质油应“不与民争粮，不与民争地。
二甲醚从其燃烧特性看，是一�N理想的清洁燃料，二甲醚汽车排放能达到欧III标准乙醇燃料是指用甘蔗、木薯、甜高梁等制取的燃料乙醇。从正在进行燃料乙醇按10%比例掺烧到汽车当中的试点表明，应用燃料乙醇，发动机不需改造。
生物柴油是用油料作物、油料林木果实、油料水生植物等为原料制取的液体燃料。
上市公司中600096，000912，600123、000930、000995等公司都已经涉足这个领域，投资者可以重点关注。
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